Reiseroute
Bellinzona->Arth Goldau ->Luzern
S10 Arbedo-Castione -> Bellinzona 4Min
04:55 -> 04:59
IC 2 Bellinzona -> Art-Goldau
G2 05:07 bis 06:11
Art-Goldau -> Luzern
IR 26 G5 06:15-06:41 G7 Treno Gottardo
Luzern->Meiringen mit Brünigbahn.
IR 2914 g12 07.06-08:16
Meiringen Areschlucht Ost (1,9 km) alle 30 Min 2min
08:18-08:20
B162 08:50-08:58
Areschlucht Ost (Eingang) offen ab 8:30 ca 45 min
Areschlucht West (Ausgang)
Weiterfahrt via Meiringen
09:08-0933 alle Stunde
10:08-10:33
11:35-12:02 alle Stunde
Brienz BE Bahnhof ->
BAT 60 um 10:40->10:51
Brienz BAT 60 ab 10:40 bis Iseltwald 11:16
Giesbach ->Iseltwald
Giesbach BAT 60 ab 10:51->11:16
Iseltwald BAT 63 ab 11:52 Brienz an 12:20 Dampfischff Lötschberg.
Giesbach BAT 63 ab 12:09->12:20
Brienz BRB bis Rothorn ab 12:58 Rothorn an 13:57
Blick auf sagenhafte 693 Berggipfel
Rothorn Seibahn bis Sörenberg alle 30 min
Talstation Seilbahn
Postauto Sörenberg Rothorn 241 via Glaubenbühlen nach Giswil
Abfahrt: 09:05, 10:065, 15:05,16:05, 17:05
Glaubenbühlen 16:14 umsteigen Bis 363 36305 ab 16:58 Richtung Giswil an 17:30
Rest Bahnhof Essen 17:30 +41 41 675 11 61
Giswil
S5 ab 1735, Luzern an 18:17 (42min)
IR ab 18:21, Luzern an 18:55 (34min)
Luzern ab
20:39 via ArtGoldau nach Bellinzona und Castione 22:24
22:18 via Bellinzona nach Castione 23:54
Beschreibungen
Motorschiff Giesbachfälle
Axalp Wasserkaskaden in 14 Stufen mit 500 m Höhenunterschied. Brücke unter dem Fall hindurch
14 Namen bekannter Persönlichkeiten aus der Berner Geschichte.
1 Berchtold von Zähringen, gründete 1191 die Stadt Bern.
Franz Kehrli Gesangslehrer Bern. War 1805 mit Mädchenchor am ersten Unspunenfest.
baute 1818 den Weg und stellte eine Sitzbank auf.
1822 erstelltes Pensionshaus
1858 historiusches Grandhotel Giessbach
1879 älteste Standseilbahn der Schweiz.
1834 Aufgabe des Lehrers und reine Touristenbranche
1979 nach langem serbeln geschlossen. Der Plan: Abreissen und Betonbau Jumbo Chalet.
1983 Franz Weber umweltschützer Kaufte es und stellt es unter Denkmalschutz. langsame Renovation
Alternative Wasserfälle im Tessin
Dampfschiff Lötschberg Brienzersee
Seit 175 (1839) Jahren Schiffsverkerhr Einst drei Schaufeldampfer
DS Lötschberg Erbaut 1914 für 410’000.- . 299. und letzter Dampfer von Escher Wyss. Nur 9 Tage, dann wegen 1. Weltkrieg für Jahre stillgelegt bis 1923.
Statt Steinkohle Holz Seit 1968 mit Heizöl.
2000/2001 Revision für 4 Mio chf.
2008 Würdigung internationaler Rat für Denkmalpflege ICMOS.
Viel Wissen ist verloren gegangen. Keine Generalrevisionen! Nur Teiles Nicht kaputrenovieren.
Brienzer Rothorn Bahn 2348 müm
Material: Kalke der Kreidezeit.
1838 Gebrüder Flück aus Brienz führten Gastaus am Ostabhang Begehung mit Maultieren und Sänften.
15.Nov 1846 gelangte Johan Georg Kohl, Schriftsteller mit Führer auf den Gipfel.
4 Tage später brannte das leerstehende Wirtshaus ab.
Pläne für Neubau scheiterten 1854
Mit Unterstüzung der Dampfschifgesellschaft wurde 1866 ein grosses Gasthaus errichtet.
Der Ritt zum Haus kostete 15 Franken.
1872 Konkurs wegen Besuchermangel.
1874 Neuer Konkurs
1885 Brannte das Haus nieder.
Älteste Zahnradbahn der Schweiz.
1891 Baubeginn 16 Monate 600 italienische Bahnspezialisten.
17. Juni 1892 Eröffnung
Jagdbanngebiet mit rund 170 Steinböcke (2011)
Giswil
Höhe 484 müm Sarnersee, 2220 Flanke am Rothorn
instabile Gesteinsschichtung aus Kalksandstein, Ton und Gips (Flysch)
Frühste Ernennung Urkunde 840 als Meirhof des Kosters Murbach im Elsas.
Bevölkerung lang stabil 1’Einwohner seit 1744 bis zur Trockenlegune 1799 Dann anstieg.
25.8.1886 Baubeginn durch Jura Bern Luzern Bahn von Alpnach bis Brienz.
übermässige Abholzung der Wälder zur Finanzierung.
Anschluss in Brienz und Alpnach nur zum Schiff.
1. Juni 1889 Ausbau Alpnach Luzern.
1. Jan 1890 Verkauf an Jura Simplon Bahn wegen Geldnot.
1. Mai 1903 Verstaatlichung zur SBB.
Luzern
1879 als Landgasthof gekauft.
1888 abgebrannt
1901 als Schloss wieder aufgebaut.